Artikel des Tages · 23.06.2026 15:25
Comentario: La máquina no es el problema. Nosotros lo somos.
Hace poco más de cien años, el automóvil parecía a muchas personas una imposición. Era ruidoso, peligroso, rápido e impredecible. Los carruajes tirados por caballos fueron desplazados, profesiones desaparecieron, y cis enteras tuvieron que…
Hace poco más de cien años, el automóvil parecía a muchas personas una imposición. Era ruidoso, peligroso, rápido e impredecible. Los carruajes tirados por caballos fueron desplazados, profesiones desaparecieron, y cis enteras tuvieron que ser remodeladas. La nueva tecnología prometía libertad y al mismo tiempo generaba miedo. La historia no se repite, pero rima. Hoy, ese automóvil se llama Inteligencia Artificial.
De nuevo, el ser humano se enfrenta a un invento que amenaza con ser más grande que la imaginación de sus creadores. De nuevo, una sociedad mira fascinada y a la vez insegura una máquina que cambia el trabajo, sacude certezas y desplaza límites conocidos.
El debate en torno a la editorial jurídica francesa Dalloz es, por tanto, mucho más que una disputa por empleos. Cuenta una experiencia humana antigua. Inventamos herramientas, y en algún momento esas herramientas comienzan a reorganizar nuestro mundo. La máquina de vapor lo hizo. La electricidad lo hizo. El automóvil lo hizo. Internet lo hizo. Ahora lo está haciendo la Inteligencia Artificial.
La verdadera dificultad no radica en la tecnología misma. Ninguna máquina decide por sí sola hacer que los humanos sean prescindibles. Ningún algoritmo decide de forma autónoma sobre dignidad, participación o seguridad social. Esas decisiones las toman las personas. Los directivos las toman. Los políticos las toman. Las sociedades las toman.
La cuestión, por tanto, no es si la IA cambiará los empleos. Lo hará. Como toda gran revolución tecnológica previa. La pregunta crucial es: ¿qué hacemos con el progreso?
¿Lo utilizamos para liberar a las personas de tareas monótonas y que así dispongan de más tiempo para la creatividad, la responsabilidad y el trabajo interpersonal? ¿O lo aprovechamos principalmente para reducir costos y eliminar personal? La tecnología no tiene respuesta para eso. Solo ofrece las posibilidades. La moral la debe aportar el ser humano.
Por eso mismo, la preocupación de los empleados de Dalloz es comprensible. Quien escucha que una máquina puede hacer en segundos lo que ayer requería horas de trabajo humano, inevitablemente se pregunta qué lugar tendrá mañana. Detrás de todo debate sobre productividad está la cuestión mucho más existencial del propio futuro.
Tal vez la mayor ironía del progreso tecnológico es que nos sorprenden una y otra vez las consecuencias de nuestros propios inventos. El ser humano construye máquinas que se hacen más fuertes, rápidas e inteligentes. Y luego comienza a temerles.
Pero la historia también enseña otra cosa. No son las invenciones las que deciden el futuro. Lo decisivo es si las sociedades tienen el coraje de crear reglas para su uso. El automóvil trajo víctimas en las vías – y reglas de tránsito. La industrialización trajo explotación – y estados de bienestar.
La Inteligencia Artificial también necesitará nuevas reglas. No porque las máquinas deban volverse humanas. Sino porque los humanos deben seguir siendo humanos.
Un comentario de C. Hatty