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Aktuell · 23.06.2026 18:45

EASA ordena inspecciones de 16 Airbus A380 tras descubrir grietas en la estructura del ala

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha emitido una medida de emergencia que exige inspecciones a 16 aviones Airbus A380 después de descubrir grietas en componentes estructurales de las alas.

París – 23.06.2026: La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) ha emitido una medida de emergencia que exige inspecciones a 16 aviones Airbus A380 tras descubrir grietas en componentes estructurales de las alas. Esta medida afecta principalmente a aeronaves de Emirates Airline, de las cuales cinco deben ser inspeccionadas de inmediato.

Los aviones afectados se dividen en dos grupos. Cinco aeronaves deben ser inspeccionadas antes de su próximo vuelo, mientras que las once restantes deben ser revisadas dentro de un plazo de hasta 25 ciclos de vuelo. Los cinco aviones que requieren inspecciones inmediatas son todos operados por Emirates. Las otras once aeronaves también pertenecen a Emirates, excepto una que es operada por Qantas.

Emirates es el mayor operador mundial del Airbus A380 y actualmente opera más de 100 ejemplares de este modelo. El descubrimiento de grietas en los componentes estructurales del ala, especialmente en los puntales medios, condujo a esta medida urgente. La EASA ha ordenado a Airbus proporcionar procedimientos de inspección a los operadores de los aviones afectados.

Las inspecciones tienen como objetivo determinar la magnitud del problema y si son necesarias reparaciones. Los aviones afectados se dividen en dos grupos. Cinco deben ser inspeccionados antes de su próximo vuelo, y las once restantes dentro de hasta 25 ciclos de vuelo. Los cinco que necesitan inspección inmediata son todos operados por Emirates. Las otras once también pertenecen a Emirates, y una operada por Qantas.

Emirates es el mayor operador mundial del Airbus A380 y actualmente opera más de 100 ejemplares de este modelo. El descubrimiento de grietas en los componentes estructurales del ala, particularmente en los puntales medios, ha provocado esta medida urgente. La EASA ha instruido a Airbus para que proporcione a los operadores métodos de inspección para los aviones afectados.

Las inspecciones deben confirmar en qué medida existe el problema y si se requieren reparaciones. La EASA ha ordenado a los operadores que informen los resultados de las inspecciones a Airbus dentro de siete días, incluyendo los casos en que no se encuentren grietas. Dependiendo de los resultados, podrían ser necesarias inspecciones o reparaciones adicionales.

Esta medida sigue a inspecciones previas ordenadas por la EASA y Airbus en los últimos años. El análisis de esas inspecciones llevó al descubrimiento de grietas adicionales que requirieron una acción inmediata.

Emirates ya ha anunciado que realizará las inspecciones necesarias y colaborará estrechamente con las autoridades correspondientes para garantizar la seguridad de su flota. Qantas también ha adoptado medidas para asegurar que sus aviones afectados cumplan con los estándares de seguridad.

La industria aeronáutica toma estas medidas de seguridad muy en serio para mantener la confianza de los pasajeros y preservar los más altos estándares de seguridad. Tanto Emirates como Qantas han subrayado que la seguridad de sus pasajeros y tripulación es la máxima prioridad.

Fuentes

  • EASA
  • Emirates
  • Qantas
  • Airbus
  • Medida de emergencia de la EASA

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